Skagerak energi har stor tro på den klimanøytrale energikilden biogass, og ønsker å investere i et anlegg i 100-millionersklassen.
I dag importerer Skagerak energi, ved datterselskapet Skagerak naturgass, biogass fra avfallsanlegg i England. Nå vil energikonsernet bygge anlegg for å produsere biogass i Grenland eller Vestfold.
- Kommunene i Vestfold, som eier avfallet, starter en anbudsprosess i 2011. Så vi mobiliserer nå for å komme med et tilbud som skal produsere denne fornybare energien, sier Knut Barland, konsernsjef i Skagerak energi.
Et anlegg vil være klar om et par år, og det vil kreve en investering i 100-millionersklassen.
- Det er store beløp. Men slike anlegg er det ikke bygd mange av, poengterer Barland under presentasjonen av planene i går.
SYKEHUS PÅ BIOGASS
Biogass produseres på organisk avfall fra landbruket og industrien, samt kloakkslam. Metangassen som dannes av dette avfallet, er 25 ganger mer farlig for klimaet enn CO2. Når biogassen brennes gjøres den om til CO2 og vann. Skagerak naturgass har testet ut det klimanøytrale alternativet til vanlig naturgass på Sykehuset Telemark i Skien.
- Hvis du ser bort fra industrien, så er sykehuset i Skien den største energiforbrukeren i Grenland. I hele oktober har de kun brukt biogass som energikilde, og dermed vært klimanøytrale. Jeg tror det er det første klimanøytrale sykehuset i landet, sier Grant Gundersen, som er direktør for Skagerak naturgass.
Han er positiv til et biogassanlegg i Grenland, hvor selskapet i dag har eksisterende anlegg for å distribuere gassen.
- Vi har mange kunder på det eksisterende gassnettet. På Knardalsstrand renseanlegg har de alt et lite anlegg hvor de produserer biogass. Men det er kun til eget bruk, forteller naturgassdirektøren.
- Naturgass blir primært brukt av industrikunder, presiserer konsernsjefen.
BUSSER OG DROSJER
Biogass er godt egnet til bruk i ferger, busser og lastebiler, som erstatning for olje og diesel. Dette skal bidra til å minske luftforurensing og sur nedbør.
- Fylkeskommunen inngikk en avtale som innebærer dieselbruk i bussene de neste seks årene. Dessverre glapp avtalen for vår del. Men om seks år er det en ny runde, så kanskje bussene i Grenland en dag kan gå på biogass. Og drosjene i Grenland har også vist interesse for biogass, opplyser, Grant Gundersen.
